Hogyan hasonlít egy kapuszelep -pneumatikus hajtóművező egy elektromos működtetővel?

Hé! Mint a kapuszelep pneumatikus hajtóművek szállítója, az utóbbi időben sok kérdést kaptam arról, hogy miként állnak össze az elektromos működtetők ellen. Tehát azt hittem, hogy ezt a blogot írom, hogy lebontjam az Ön számára.

Alapok először

Kezdjük az alapokkal. A kapuszelep olyan típusú szelep, amely egy kerek vagy téglalap alakú kaput/éket emelve nyílik ki a folyadék útjáról. És a hajtóművek az, ami miatt ezek a szelepek mozognak - olyanok, mint a szelep mögött lévő izom. Két fő típusú hajtómű van, amelyeket általában kapuszelepekkel használnak: pneumatikus és elektromos.

Pneumatikus hajtóművek

A pneumatikus hajtóművek sűrített levegőt használnak a mozgás előállításához. Nagyon egyszerűek a tervezésben, és már régóta léteznek. A pneumatikus hajtómű egyik legnagyobb előnye a sebességük. Nagyon gyorsan kinyithatják és bezárhatják a kapuszelepet, ami szuper hasznos azokban az alkalmazásokban, ahol gyors válaszra van szüksége, mint például a vészhelyzetben.

Egy másik plusz a megbízhatóságuk. Mivel nincs sok bonyolult elektronikájuk, kevesebb dolog van rosszul. Ők is jólek - durva környezethez is megfelelnek. Például az olaj- és gázmezőkben, ahol robbanásveszélyes gázok vannak, a pneumatikus hajtóművek nagyszerű választás, mivel nem generálnak szikrákat, mint néhány elektromos hajtómű.

Különféle pneumatikus működtetőket kínálunk, például aHASZNÁLATOS Pneumatikus szelepmozgató bezárása- Az ilyen típusú működtetőt úgy tervezték, hogy bezárja a szelepet a légnyomás elvesztése esetén, amely számos ipari folyamatban elengedhetetlen a biztonság szempontjából. A miénkSzénacél vezérlő szelep pneumatikus működtetőerős szénacélból készül, tartós és ellenálló a korrózióval szemben, amely hosszú távú felhasználásra tökéletes. És ha nem -standard követelménye van, a miénkNem - standard kettős hatású pneumatikus működtetőTestreszabható az Ön egyedi igényeinek megfelelően.

A pneumatikus szelepmozgatóknak azonban van némi hátránya. Szükségük van a sűrített levegő forrására, ami azt jelenti, hogy rendelkeznie kell légkompresszorral, valamint a kapcsolódó csövekkel és berendezésekkel. Ez hozzáadhatja a kezdeti beállítási költségeket és a folyamatos karbantartási költségeket. Ezenkívül az általuk generált erő kissé korlátozott az elektromos hajtóművekhez képest, tehát lehet, hogy nem alkalmasak nagyon nagy kapuszelepekre vagy alkalmazásokra, amelyek rendkívül nagy erőt igényelnek.

Elektromos hajtóművek

Az elektromos hajtóművek viszont villamos energiát használnak a szelep mozgásának táplálására. Ismertek a pontosságukról. Nagyon pontosan ellenőrizheti a szelep helyzetét, ami kiválóan alkalmas olyan alkalmazásokra, ahol pontosan kell szabályozni a folyadék áramlását, mint például a kémiai feldolgozó üzemekben.

Ők is nagyon sokoldalúak. Könnyedén integrálhatja őket a vezérlőrendszerekkel, például a programozható logikai vezérlőkkel (PLC -k), amely lehetővé teszi az automatizált működést és a távirányítót. Ez óriási előnye a modern ipari környezetben, ahol az automatizálás egyre fontosabbá válik.

De az elektromos működtetőknek is megvan a problémája. Lehetnek drágábbak, különösen a magas színvonalúak, fejlett vezérlési funkciókkal. Ezek is érzékenyebbek a környezeti feltételekre. Például egy nagyon nedves vagy piszkos környezetben az elektronika megsérülhet, ami hibás működést eredményez. És a sebesség szempontjából általában lassabbak, mint a pneumatikus hajtóművek, tehát lehet, hogy nem a legjobb választás azoknak az alkalmazásoknak, amelyek gyors reagálást igényelnek.

Költség -összehasonlítás

A költségekről ez egy kicsit vegyes táska. A pneumatikus szelepmozgató kezdeti beszerzési ára általában alacsonyabb, mint egy elektromos működtető. De figyelembe kell vennie a pneumatikus hajtóművek levegőellátási rendszerének költségeit. Hosszú időtartam alatt, ha a működtetőt magas ciklusos alkalmazásban használja, akkor az elektromos működtető karbantartási költségei alacsonyabbak lehetnek, mivel a pneumatikus hajtóművek problémái lehetnek a légszivárgással és a tömítések kopásával.

Telepítés és karbantartás

A pneumatikus hajtóművek telepítése egy kicsit jobban részt vehet a légcsövek szükségessége miatt. De amint felállították, viszonylag könnyű karbantartani. Csak ellenőriznie kell a légszivárgásokat, és a tömítéseket jó állapotban kell tartania. Az elektromos hajtóművek viszont általában könnyebben telepíthetők, de a karbantartáshoz több technikai ismeretre van szükségük, különösen az elektronika hibaelhárításához.

Alkalmazások

A pneumatikus hajtóműveket általában olyan iparágakban használják, mint az olaj és a gáz, a vészhelyzetek kémiai feldolgozása, valamint az élelmiszer- és italiparban, ahol a sebesség és a megbízhatóság fontos. Az elektromos hajtóművek inkább elterjedtek azokban az alkalmazásokban, ahol a precíziós szabályozás kulcsfontosságú, például a gyógyszergyártásban és a vízkezelő üzemekben.

Következtetés

Szóval, melyik a jobb? Nos, ez tényleg függ az Ön alkalmazásától. Ha sebességre, megbízhatóságra van szüksége a durva környezetben, és nem bánja a levegőellátó rendszer költségeit, akkor a pneumatikus működtető nagyszerű választás. Másrészt, ha a precíziós vezérlés és az automatizálási rendszerekhez való egyszerű integráció az Ön legfontosabb prioritásai, akkor az elektromos működtető megfelelőbb lehet.

A kapuszelep -pneumatikus hajtóművek szállítójaként a szakértelem és a termékek széles skálája van az Ön igényeinek kielégítéséhez. Függetlenül attól, hogy szabványos működtetőt vagy egyedi - gyártott megoldást keres, itt vagyunk, hogy segítsünk. Ha érdekli, hogy többet megtudjon termékeinkről, vagy meg akarja vitatni az Ön konkrét követelményeit, ne habozzon felkeresni a beszerzési vitát. Együtt dolgozhatunk annak érdekében, hogy megtaláljuk a legjobb működtetőt a kapuszelep alkalmazásához.

Referenciák

• Valve kézikönyv, készítette JF Richardson
• Ipari működtető útmutató, Industrial Press Inc.