A pneumatikus működtetők gyakori hibái és kezelési módszerei

A pneumatikus szelepmozgatók hibái lehetnek a hosszú távú használat során. Az alábbiakban bemutatjuk a pneumatikus hajtóművek gyakori hibáit és azok kezelési módszereit, remélve, hogy mindenkinek segítünk.
1. A működtető nem mozdul
1. Levegőforrás meghibásodása: Ha a levegőforrás nyomása nem elegendő vagy megszakad, a működtető nem mozdul el. Először ellenőrizze a levegőforrás nyomását, hogy a normál tartományon belül legyen. Probléma esetén állítsa be vagy cserélje ki a levegőforrás berendezést.
2. Mágnesszelep meghibásodása: A mágnesszelep sérülése vagy rendellenes vezérlőjel esetén a működtető nem mozdul el. Tesztelje a mágnesszelep működési állapotát, szükség esetén cserélje ki a mágnesszelepet, és ellenőrizze a vezérlőjel integritását.
3. Csővezeték eltömődés: A levegőforrás csővezetékének eltömődése vagy szivárgása akadályozza a levegő egyenletes áramlását. A csővezetéket ellenőrizni és meg kell tisztítani, a problémás vezetéket meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
4. Az indítószerkezet belső hibája: a belső mechanikai alkatrészek elkoptak vagy beragadtak. Szerelje szét a hajtóművet, ellenőrizze és javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket.
2. Lassú vagy gyenge mozgás
1. Nem elegendő a levegőforrás nyomása: A levegőforrás nyomása alacsonyabb, mint a működtető szerkezet működési követelményei, ami lassú vagy gyenge mozgást okoz. A levegőforrás nyomását úgy kell beállítani, hogy az megfeleljen az aktuátor kívánt tartományának.
2. Rossz kenés: A kenés hiánya növeli a súrlódást. A gyártó ajánlásainak megfelelően kenje meg megfelelően az indítószerkezet belsejét.
3. Levegőszivárgás: Szivárgás van a levegőrendszerben, ami elégtelen nyomást eredményez. Ellenőrizze a levegőrendszert, keresse meg és javítsa ki a szivárgást.
4. A dugattyútömítés sérülése: A tömítőgyűrű sérülése gázszivárgást okoz. Ellenőrizze és cserélje ki a dugattyútömítést.
III. Instabil vagy ideges cselekvés
1. A levegőforrás ingadozása: Az instabil levegőforrás nyomása instabil működtetőművet okoz. Győződjön meg arról, hogy a levegőforrás nyomása stabil, és szükség esetén szereljen fel feszültségstabilizáló berendezést.
2. Vezérlőjel interferencia: A mágnesszelep vagy a vezérlőrendszer jele zavart okoz. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy a vezérlőjel nem zavarja, és szükség esetén szereljen fel árnyékoló berendezést.
3. Az indítószerkezet belső kopása: A belső mechanikus alkatrészek kopása instabil működést okoz. Szerelje szét az indítószerkezetet, ellenőrizze és cserélje ki a kopott alkatrészeket.
IV. A hajtómű szivárgása
1. Laza illesztések: A levegőforrás csővezetékének laza vagy sérült csatlakozásai szivárgást okoznak. Ellenőrizze és húzza meg az összes kötést, és szükség esetén cserélje ki a sérült kötéseket.
2. A tömítőgyűrű elöregedése: A tömítőgyűrű elöregedése vagy sérülése a légszivárgás gyakori oka. Ellenőrizze és cserélje ki az elöregedett vagy sérült tömítőgyűrűt.
3. A működtető házának sérülése: Repedések vagy a ház sérülése levegőszivárgást okozhat. Ellenőrizze a házat, és javítsa meg vagy cserélje ki a repedt vagy sérült részeket.
5. Az aktuátor nem térhet vissza eredeti helyzetébe
1. A rugó sérülése: A visszatérő rugó sérülése vagy meghibásodása akadályozza a hajtómű visszatérését. Ellenőrizze a rugót, és szükség esetén cserélje ki.
2. Belső elakadás: A belső mechanikus részek elakadtak. Szerelje szét az indítószerkezetet, ellenőrizze és tisztítsa meg az elakadt részeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik.
3. Folyamatos vezérlőjel: A vezérlőrendszer folyamatosan jeleket ad ki, és az aktuátor nem térhet vissza eredeti helyzetébe. Ellenőrizze a vezérlőrendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jel normális, és nem fog folyamatosan kimenni.