Az egyszeres működésű rugóvisszatérítésű pneumatikus hajtómű működési elve

Az egyszeres működésű rugóvisszatérítésű pneumatikus működtető kulcsfontosságú eszköz, amelyet széles körben használnak az ipari automatizálási rendszerekben, különösen a nagy biztonságot és megbízhatóságot igénylő forgatókönyveknél. Kialakítása sűrített levegőt használ az aktuátor meghajtására, és egy belső rugó révén automatikus visszaállítást valósít meg a rendszer biztonsága érdekében, ha a levegőforrás megszakad.

Egyszeres működésű rugóvisszatérítésű pneumatikus hajtómű működési elve

Az egyszeres működésű pneumatikus hajtóművek sűrített levegővel nyomják a dugattyút a műveletek végrehajtásához. Amikor a levegőforrás nyomást fejt ki, a dugattyú által generált lineáris mozgás egy mechanikus szerkezeten keresztül forgó mozgássá alakul át a szelepek vagy más eszközök meghajtására. Ha a levegőforrás nyomáscsökkenése vagy hiba lép fel, a beépített rugócsoport automatikusan visszaállítja a dugattyút a kiindulási helyzetébe. Ez a folyamat lehetővé teszi, hogy az aktuátor levegőforrás nélkül fenntartsa a rendszer hibamentes állapotát, biztosítva, hogy a szelep zárva vagy nyitva legyen a balesetek elkerülése érdekében.

Kettős/egy működésű pneumatikus hajtóművek

Az egyszeres működésű pneumatikus hajtóművek rugóvisszatérítésének előnyei

A rugóvisszatérítés funkció az egyszeres működésű hajtóművek fő jellemzője. A kettős működésű pneumatikus hajtóművekkel összehasonlítva az egyszeres működésű hajtóművek csak egy irányban támaszkodnak sűrített levegőre, és a visszaállítási folyamatot a rugó teljesen befejezi. Ez több előnnyel jár:

1. Fail-safe funkció: A levegőellátás megszakadása esetén a rugó automatikusan visszaállítja az indítószerkezetet, lehetővé téve a rendszer biztonságos állapotának megőrzését. Ez a funkció különösen alkalmas olyan kritikus alkalmazásokhoz, amelyek biztonsági problémákkal járnak, mint például a petrolkémia, a földgázszállítás stb.

2. Alacsony nyomatékveszteség: A tipikus fogasléces fogasléces hajtóművekkel összehasonlítva az egyszeres működésű rugós visszaállítású pneumatikus hajtóműveknek kisebb a nyomatékvesztesége. Jellemzően 20% körüli a nyomatékvesztesége, ami azt jelenti, hogy hatékonyabb üzemállapotot tud fenntartani, és általában kisebb hajtóműméret is választható.

3. Alacsony feszültségű kialakítás: A rugóegység kialakítása optimalizálja a feszültségeloszlást, ami meghosszabbítja a rugó élettartamát és csökkenti az aktuátor meghibásodásának arányát. Ez az alacsony feszültségű rugós kialakítás segít az egyenletes működési teljesítmény fenntartásában még nagy terhelés vagy gyakori üzemi körülmények között is.

Jelenleg az egyszeres működésű rugós visszaállítású pneumatikus hajtóművek működési elvét széles körben használják az olaj- és gáziparban, a vízkezelő iparban, az energiaiparban stb., és a felhasználók nagyon kedvelik.